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2011年11月，芬蘭航空公司每公里乘客收入同比增長了6.7%，總體運量相比2010年10月則增長了10.7%。在亞洲方面，以可用座位公里計同比增長了21%，以每公里乘客收入計則增長了9.2%。
“全球經濟的不確定性削弱了11月份的需求，特別是在亞洲。亞洲航空運輸方面，客座率相比2010年同期下滑了近8%。特別是旅游航班的客座率表現更弱，占4%。盡管亞洲方面表現不佳，歐洲和芬航國內航班的客座率卻仍是上升的。”芬蘭航空CFO Erno Hildén透露。
旅游航班的客座率相比2010年同期下滑了4.2%。旅游航班的表現不佳主要是由于，2011年夏季開始，一些旅游航班被作為定期航班運營，但總體營業收入從去年開始卻沒有隨之變好。
在貨運方面，可用噸公里增長了23.4%，每公里噸收入增長了7.8%，貨運和里程數增長了7.2%。總體裝載利用率為63.9%。
2011年11月芬蘭航空航班準點率表現非常好，91.3%的航班準時抵達。定期航班中91.8%的幫辦準時抵達。
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