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日前，新西蘭航空公司宣布擬暫停“奧克蘭至北京”的直航航班，而將更多資源集中于“奧克蘭至上海”的航線，將每周直航上海的航班增開至五班。
新西蘭航空公司表示：“在完成國際航班網絡的評估工作后，新西蘭航空公司決定同星空聯盟的成員中國國際航空公司緊密業務合作，包括繼續參與至北京的代碼共享服務，并更集約利用自身資源，加速擴張中國市場。”
新西蘭航空公司將從7月4日起，增開每周飛往上海的第五班直航航班，同時將自6月30日起，中止奧克蘭至北京的每周兩班的往返直航服務，并宣布正在考慮明年推出每日一班直航中國的服務。
近幾年來，往返于新西蘭和中國的旅行活動不斷升溫，在截至今年2月的過去一個年度，中國短期游客數量攀升至15.2萬人次，比上一年度增加了17.6%，成為僅次于澳大利亞、英國、美國的新西蘭第4大客源地。同期，新西蘭赴中國的短期游客數量增加至6.9萬人次，也比上一年度增長了8.6%。
而同時，新西蘭航空公司的國際長途業務整體卻經營不佳，因此近期其著力調整國際航線班次及運力投放，以改善財務表現。最新公布數據顯示，在2011年下半年，受金融危機影響其歐洲乘客銳減，拖累了新西蘭航空國際長途乘客整體下降7.7%至80.8萬人。而同期航空燃油成本急劇上升，綜合導致新西蘭航空公司半年稅后利潤縮水61%，降至僅3800萬新幣。
對此，新西蘭航空全球國際航線總經理Christopher Luxon先生表示，國際航班網絡的評估工作很有必要；此外其強調北京仍然是“一個非常重要且持續增長的市場”，與中國國際航空公司的代碼共享計劃將為當地乘客的往返出行提供十分便利的條件。最后他表示：“新西蘭航空公司開通飛往中國大陸的直航服務已逾5年之久，并將長期致力于中國市場的業務增長。”
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