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由于運(yùn)營航空公司少，再加上廉價(jià)航空遲遲未進(jìn)入，河北最熱門的旅游航線之一—石家莊—昆明航線長期以來成為石家莊機(jī)場票價(jià)最高地。不過隨著春秋航空有限公司（簡稱“春秋航空”）12月1日開通石昆航線，這一局面將被終結(jié)。春秋航空19日披露，今年前十個(gè)月，石家莊基地客運(yùn)增長高達(dá)八成，另外該公司還將在石家莊招錄飛行學(xué)員。
云南航線成票價(jià)高地
隨著國內(nèi)唯一廉價(jià)航空公司春秋航空2009年進(jìn)駐石家莊正定國際機(jī)場，該機(jī)場多條航線的價(jià)格隨之明顯下滑，“99元”、“199元”等特價(jià)機(jī)票受到百姓歡迎。不過記者長期注意到，石家莊—昆明航線，卻成為本地票價(jià)“最堅(jiān)挺”的航線，赴云南游交通成本不菲。
眼下已經(jīng)是民航淡季，石家莊許多航線上放出兩三折、三四折機(jī)票，不過，石昆航線價(jià)格仍然高企，比如11月22日的四個(gè)航班中，價(jià)格最低為六折，超過1000元關(guān)口。
河北民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者，石昆航線價(jià)格高企，一方面是因?yàn)槔ッ鬟^去的巫家壩機(jī)場時(shí)刻資源擁擠，增加航班較為困難，另外一方面航班集中在少數(shù)公司手中，缺乏市場競爭。
記者查詢民航時(shí)刻表發(fā)現(xiàn)，以11月22日的四個(gè)航班為例，其中三個(gè)歸屬中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”），另外一個(gè)歸屬昆明航空有限公司（Kunming Airlines Ltd.，簡稱“昆航”）。簡而言之，目前東航在這條航線上占據(jù)了四分之三份額，昆明航空和云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Lucky Air co., Ltd.，簡稱“祥鵬航空”）瓜分其余的四分之一份額。
有點(diǎn)出乎意料的是，作為石家莊機(jī)場的另外兩家基地航空公司，河北航空和春秋航空，目前均尚未開通石昆航線。
競爭對手票價(jià)跳水
從12月1日開始，春秋航空將開通石昆航線，這意味著河北游客赴云南旅游，也將享受到“X99”特價(jià)，出行成本大為降低。
廉價(jià)航空這條“鯰魚”游到哪條航線上，這條航線必然出現(xiàn)價(jià)格的明顯下滑。石昆航線也不例外。記者查詢中航信全國機(jī)票分銷系統(tǒng)（春秋航空未進(jìn)入該系統(tǒng)）發(fā)現(xiàn)，從12月開始，石昆航線票價(jià)出現(xiàn)明顯跳水，春秋競爭對手放出的600多元的四折票綽綽有余。
春秋航空相關(guān)人士19日在石家莊表示，石昆航線上最低特價(jià)票為“399元”，每個(gè)航班均會(huì)放出一定額度特價(jià)票。
對于老百姓來說，隨著廉價(jià)航空的進(jìn)入，12月以后，目前一張石昆機(jī)票的價(jià)格，可以購買到往返程機(jī)票。
昆明機(jī)場時(shí)刻資源增加
記者注意到，春秋航空最終成功開通石昆航線，和其管理層近期努力協(xié)調(diào)分不開。隨著昆明長水新機(jī)場投入使用，昆明機(jī)場的時(shí)刻資源大幅增加，國內(nèi)航空公司最近都在謀求在昆明新機(jī)場獲得寶貴的時(shí)刻資源。
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